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Antonio Morales alerta del impacto del puerto de Dajla en el futuro del Puerto de Las Palmas
El presidente del Cabildo de Gran Canaria advierte de una competencia “desleal” desde un territorio ocupado y fuera de la normativa europea que pondría en riesgo empleo y actividad económica en Canarias.
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ha advertido del grave riesgo que supondría el impulso y desarrollo del puerto de Dajla, en el Sáhara Occidental, para el Puerto de La Luz y de Las Palmas, una de las principales infraestructuras estratégicas de la isla y del conjunto del Archipiélago.
Morales subrayó que el puerto de Dajla se ubica en un territorio ocupado y fuera del marco normativo de la Unión Europea, lo que, a su juicio, generaría una competencia en condiciones desiguales. Esta situación podría afectar de forma directa al empleo, a la actividad económica y al papel logístico estratégico que actualmente desempeña el puerto grancanario en el Atlántico medio.
El presidente insular recordó precedentes como el del puerto de Algeciras, cuya actividad se vio desplazada en parte por el crecimiento del puerto de Tánger Med, y alertó de que una dinámica similar podría repetirse si no se actúa con previsión. “Ya sabemos lo que ocurre cuando se permiten desarrollos portuarios que no respetan las mismas reglas del juego”, señaló.
En este contexto, Morales hizo un llamamiento a las instituciones europeas, al Gobierno de España y a las administraciones canarias para que adopten medidas que protejan los puertos estratégicos del Estado y garanticen el respeto al derecho internacional y a la normativa comunitaria.
“Defender el Puerto de Las Palmas es defender la economía de Gran Canaria, la soberanía logística de Canarias y el interés general de la isla”, afirmó el presidente del Cabildo, quien insistió en la necesidad de una posición firme y coordinada para salvaguardar una infraestructura clave para el desarrollo presente y futuro del territorio.
