El Cabildo abre de manera provisional la carretera entre Mogán y Ayacata mientras ultima las obras de los taludes afectados
La Consejería de Obras Públicas abrirá la GC-605 al tráfico todas las tardes y los fines de semana mientras los operarios siguen trabajando por las mañanas en afianzar los taludes dañados en abril por la borrasca Olivier
Gran Canaria, 11 de junio de 2025. La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, abre de nuevo a partir de esta tarde a la circulación, el tramo de la carretera entre Mogán y Ayacata (GC-605) que se vio afectado en abril pasado por las lluvias de la borrasca Olivier, provocando un gran desplome de piedras y tierra sobre la carretera. El Área de Carreteras ha decidido abrir la vía al tráfico rodado todas las tardes, a partir de las 18:00, y hasta las 7:30 de la mañana, y los fines de semana, coincidiendo con el fin de la jornada laboral de los operarios que ejecutan la obra de emergencia contratada por el Cabildo para rehabilitar la carretera.
Obras Públicas licitó en abril, por emergencia, las obras para despejar, arreglar y volver a dejar operativo el tramo de carretera GC-605, entre Ayacata y la Presa de Las Niñas. Con esta actuación urgente se ha liberado un tramo de 25 metros de la vía, a la altura del punto kilométrico 5, de toneladas de tierra y piedras que cayeron de las laderas que circundan la vía. De una de esas laderas, la más afectada por la lluvia y de casi 20 metros de altura, llegaron a caer piedras de más 25 toneladas cada una, que taponaron la carretera totalmente.
Con las obras que se han ejecutado se han retirado todas las piedras y tierras del derrumbe y se aseguró la estabilidad de la ladera que ocasionó el desplome con operarios asegurados con arneses desde la parte superior de la ladera. Tras cubrir con hormigón esta ladera, se está procediendo en estos días a colocar una red de malla de triple torsión para impedir que vuelvan a rodar las piedras pequeñas y medianas hasta la carretera. Esta red de seguridad se completará con la instalación de anclajes a base de barras de acero (bulones) que reforzarán la ladera para evitar que caigan las piedras de gran tonelaje, como sucedió en abril.
Con la obra enfilando sus últimos trabajos, se ha estimado la idoneidad de abrir la vía de manera parcial y temporal en los momentos en los que los operarios no estén actuando para no interferir en su labor. Además, el uso de maquinaria pesada impide la apertura completa de la calzada. Sin embargo, y según vayan avanzando los trabajos, se podrá abrir uno de los dos carriles para permitir el paso puntual de vehículos, incluso en las horas de trabajo de los operarios, si las condiciones de la obra lo permiten.
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