Vecinos de Marzagán exigen actuaciones urgentes ante el grave riesgo para los peatones en dos puntos del barrio
El primer punto crítico señalado por los vecinos se encuentra en el tramo que va desde la salida del Colegio Nuestra Señora de las Nieves hasta la salida del barrio por Hornos del Rey. Según detallan en su reclamación, la calzada sufre un estrechamiento que obliga a circular en un único sentido, careciendo por completo de un itinerario peatonal seguro.
A esta situación se suma un peligro aún mayor: en el lateral derecho de este tramo de salida existe un desnivel de aproximadamente tres metros de altura que no cuenta con ningún tipo de barrera, quitamiedos o muro de contención. La ausencia de protección, unida a la falta de aceras, obliga a las familias y a los menores a transitar al borde de este precipicio, generando una situación que los vecinos califican de "potencialmente peligrosa".
Los denunciantes recuerdan en su escrito que esta reivindicación no es nueva. En octubre de 2024, la Junta de Distrito de Vegueta aprobó por unanimidad de todos los grupos políticos una solicitud para mejorar la seguridad en este mismo tramo. Sin embargo, pese al tiempo transcurrido y a los compromisos adquiridos, incluso durante una visita de la alcaldesa Carolina Darias a la asociación de vecinos, el problema sigue sin resolverse.
El segundo punto de riesgo denunciado se localiza en el acceso a la carretera general de Marzagán, justo antes de la esquina con la calle Arquitecto Richard E. Opel. En este lugar tampoco existe acera ni itinerario protegido, lo que obliga a los peatones a invadir la calzada y compartir el espacio con los vehículos.
Ante esta situación de inseguridad prolongada, los vecinos solicitan al Consistorio capitalino una inspección técnica inmediata de ambas zonas. Exigen que se valore de forma prioritaria la instalación de sistemas de contención frente al desnivel de tres metros y la habilitación de itinerarios peatonales seguros. Mientras se ejecutan las soluciones definitivas, los afectados reclaman la instalación de medidas provisionales de protección y señalización para reducir el riesgo inminente de accidentes o caídas.