Atascos: El alumnado universitario entrará de forma escalonada para reducir la densidad del tráfico en la autopista (vídeo)
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Gran Canaria.- El alumnado universitario entrará de forma escalonada para reducir la densidad del tráfico
Las Palmas de Gran Canaria, 28 de enero de 2026 (14:15 horas)
El alumnado universitario de Gran Canaria comenzará a acceder de forma escalonada a los campus a partir del próximo curso académico con el objetivo de reducir la densidad del tráfico, especialmente en la GC-1, una de las vías con mayor volumen de circulación del país.
La medida forma parte de un protocolo de colaboración en materia de movilidad sostenible, transporte e innovación firmado este martes por el Cabildo de Gran Canaria, el Gobierno de Canarias, la Jefatura Provincial de Tráfico y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC).
El acuerdo fue suscrito en la sede de la Corporación Insular por el presidente del Cabildo, Antonio Morales; el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez; la jefa provincial de Tráfico, Eva Canitrot; y el rector de la ULPGC, Lluís Serra.
Actualmente, la mayor parte del alumnado y del profesorado accede a los centros universitarios entre las 08.00 y las 14.00 horas. El nuevo modelo plantea escalonar entradas y salidas hasta una hora más tarde para descongestionar los accesos, especialmente al Campus de Tafira, que concentra aproximadamente a la mitad de la comunidad universitaria, aunque la iniciativa se extenderá también a los campus del Obelisco y San Cristóbal.
El protocolo es resultado de los trabajos desarrollados durante los últimos nueve meses por un grupo interinstitucional creado para mejorar la fluidez del tráfico en la isla, en el que participan Cabildo, Gobierno autonómico, Dirección General de Tráfico y el Ayuntamiento de Telde.
Entre las medidas complementarias, el Cabildo impulsará el uso del coche compartido mediante la financiación de una aplicación digital con nuevos incentivos y apoyará, junto a Sagulpa y la ULPGC, actuaciones destinadas a mejorar la movilidad interna en los campus, fomentando la micromovilidad en bicicleta y patinete para quienes accedan en transporte colectivo.
Por su parte, el Gobierno de Canarias financiará un estudio de movilidad, promoverá la coordinación entre administraciones y respaldará proyectos piloto innovadores. La ULPGC actuará como agente tractor del conocimiento, aportando estudios y asesoramiento técnico, mientras que Tráfico facilitará datos de siniestralidad e intensidad circulatoria y colaborará en campañas de seguridad vial.
El documento incluye un diagnóstico compartido que señala que el 69% de los desplazamientos en la isla se realizan en vehículo privado, que los conductores pierden una media de 44 horas al año en atascos y que el 85% de los trayectos se hacen con uno o dos ocupantes, factores que agravan la congestión, la siniestralidad y las emisiones contaminantes.
Para garantizar el cumplimiento del acuerdo, se constituirá una Comisión de Seguimiento y Evaluación, integrada por representantes de todas las partes firmantes, que adoptará sus decisiones por unanimidad.
ACFI Press
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