💡ASÍ ES LA NUEVA FACTURA ELÉCTRICA💡 con horas valle, llanas y HORAS PUNTA💥
el
A partir de hoy entra en vigor la #NuevaFacturaEléctrica
para fomentar el ahorro y la eficiencia energética en el hogar
El objetivo es hacer que el recibo sea más justo y que puedas ahorrar en lo
que pagas por la electricidad
¿Qué pagas cuando pagas la factura de la luz?
Peajes (costes de las redes)
Cargos (otros costes regulados, como #renovables)
Energía (consumo)
Alquiler del contador
Impuestos (IEE e IVA) Con la #NuevaFacturaEléctrica
pagas los que consumes
La #NuevaFacturaEléctrica
tendrá
tramos de consumo energéticoHora punta Hora llana Hora valle Además todo el fin de semana y los festivos serán hora valle
Esto significa que el consumo en las horas llanas
o valle
será más barato que en horas punta
El autoconsumo es el futuro y por eso la #NuevaFacturaEléctrica
favorece su implantación
Los ahorros producidos por la instalación de placas solares se incrementarán
al aumentar el porcentaje de la factura
asociado a tu consumo real
Con la #NuevaFacturaEléctrica
los usuarios domésticos podrán contratar potencias diferentes en horas
punta
y valle
Por eso podrás contratar más potencia en el tramo valle sin penalización.
Por ejemplo, para cargar tu coche eléctrico
La #NuevaFacturaEléctrica
se reduce y actualiza pero sin perder información tamaño detallada transparente útil para el consumidor sostenible Y todo eso sin hacerla más complicada
Estas mejoras beneficiarán a los usuarios con tarifas de precio
voluntario para el pequeño consumidor o PVPC La #NuevaFacturaEléctrica
prepara el camino para un futuro 100% eléctrico, sostenible y respetuoso
con los límites del planeta
- La nueva factura eléctrica, que entrará en vigor el próximo 1 de junio,
fomentará el ahorro energético, la eficiencia, el autoconsumo y el despliegue
del vehículo eléctrico
Sistema eléctrico
Contará con una nueva estructura tarifaria de peajes y cargos que establece
tres periodos de facturación diferenciados para todos los consumidores
domésticos: punta, llano y valle
Con el nuevo modelo de factura eléctrica el coste dependerá en mayor medida
de la energía consumida, lo que fomenta la eficiencia y permitirá que las
medidas de ahorro energético tengan mayor impacto en el recibo
También entrará en vigor un nuevo formato de factura que reducirá la
extensión del recibo e incorporará novedades como información sobre las
potencias máximas que se han demandado en cada uno de los periodos horarios
o un código QR para acceder al comparador de ofertas de energía de la CNMC
5 de mayo de 2021– El próximo 1 de junio entrará en vigor un nuevo
modelo de factura eléctrica para los consumidores acogidos al Precio
Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC) que fomentará el ahorro
energético, la eficiencia, el autoconsumo y el despliegue del vehículo
eléctrico.
Con este cambio los peajes de acceso al sector eléctrico pasan a ser
sustituidos por dos nuevos conceptos: los peajes de transporte y
distribución, que fija la CNMC y que cubren los costes del uso de las redes
de transporte y distribución de la energía eléctrica; y los cargos del
sistema eléctrico, establecidos por el Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico y cuya recaudación se destina a financiar
costes del sistema como el del régimen retributivo especial de las energías
renovables, de la cogeneración y de la generación con residuos (RECORE), la
cobertura del déficit de años anteriores o la compensación del 50% del
sobrecoste de la generación en los territorios no peninsulares.
NUEVA ESTRUCTURA DE LA TARIFA
La nueva estructura tarifaria aplica discriminación de precios a todos los
consumidores y tres periodos a todos los de menos de 15 kW (consumidores
domésticos) para los usuarios con PVPC. Así, se fijan tres tramos horarios:
punta, llano y valle. El periodo punta, en el que el coste de los peajes y
los cargos será más alto, estará comprendido entre las 10 y las 14 horas y
las 18 y 22 horas; el tramo llano, con un coste intermedio, se situará entre
las 8 y las 10 horas, las 14 y las 18 horas y entre las 22 y 24 horas; y la
tarifa valle, la más barata de las tres, se ubicará entre medianoche y las 8
de la mañana y se aplicará durante todas las horas de los fines de
semana y festivos.
A través de esta estructura tarifaria se pretende incentivar el traslado del
consumo eléctrico desde las horas de máxima demanda eléctrica (horas punta)
a otras en las que las redes de transporte y distribución se encuentran
menos saturadas (horas valle), lo que reducirá la necesidad de llevar a cabo
nuevas inversiones en dichas infraestructuras. Esto redunda en menores
costes para los consumidores de energía eléctrica, puesto que son ellos
quienes sufragan este tipo de infraestructuras a través de la factura
eléctrica, y evita los inconvenientes medioambientales de este tipo de
instalaciones. Así, los usuarios que trasladen su consumo hacia las horas
llanas y valle, las de menor demanda, conseguirán un mayor ahorro en su
factura.
Además, a partir del 1 de junio los consumidores domésticos podrán contratar
dos potencias diferentes: una para los periodos punta y llano y otra para el
periodo valle.
De este modo aquellos consumidores que tengan unas necesidades de potencia
más elevadas en periodo valle, como los usuarios de vehículo eléctrico que
deseen cargar su coche o moto por la noche en su domicilio, podrán
beneficiarse de contratar una potencia superior para el periodo valle y
mantener su potencia habitual en los tramos punta y llano, evitando pagar el
sobrecoste de esa potencia extra durante todas las horas del día. Si el
consumidor no solicita este cambio se le aplicará, de manera automática, la
potencia actual contratada en ambos periodos.
FOMENTO DEL AHORRO Y EL AUTOCONSUMO
La combinación de los nuevos peajes y cargos permitirá que la factura
eléctrica tenga un mayor componente variable. Esto hará que su coste dependa
en mayor medida de la energía consumida, lo que fomenta la eficiencia
energética al permitir que las medidas de ahorro tengan un mayor impacto en
el recibo del usuario.
Con ello se promueve el autoconsumo, que reduce la demanda de energía
procedente de la red, o el despliegue de infraestructuras de recarga rápida
de vehículos eléctricos. Este nuevo modelo beneficiará, además, a los
consumos con componente estacional como el turismo.
No obstante, el nuevo modelo mantendrá una parte fija de los cargos para
lograr un equilibrio con otras prioridades de política energética. De esta
forma permanece el incentivo para la electrificación de usos finales de
energía, lo que fomenta, por ejemplo, el uso de bombas de calor, que podrían
resultar más baratas y limpias que otras opciones basadas en combustibles
fósiles, o la recarga doméstica de vehículos eléctricos.
NUEVO FORMATO DE FACTURA
A estos cambios se sumará un nuevo formato de factura para usuarios con PVPC
que adaptará el recibo a la división de los actuales peajes de acceso en los
peajes de redes y los cargos, establecerá el contenido mínimo de la factura
de los consumidores con menos de 15 kW de potencia contratada, simplificará
el contenido para mejorar su comprensión, reducirá su extensión a dos
páginas e incorporará nueva información como las potencias máximas que cada
consumidor ha demandado en cada uno de los periodos horarios en el último
año. Se incluye, además, un código QR para para facilitar al usuario emplear
el comparador de ofertas de energía en la web la CNMC de forma que pueda
encontrar alternativas contractuales ventajosas.