El
Ayuntamiento modifica el itinerario ciclista en Fernando Guanarteme durante un
mes con motivo de las obras de rehabilitación de la Plaza Fray Junípero.
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Los ciclistas que circulen en sentido Franchy Roca –
Guanarteme, al llegar a la conocida popularmente como Plaza de Los Betancores,
comparten la calzada con el resto de vehículos, hasta que se incorporen al
nuevo carril bidireccional situado en la calle Fernando Guanarteme
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Aquellos que circulen desde Guanarteme hacia Franchy Roca,
deberán girar obligatoriamente a la derecha en Bernardo de la Torre, y a través
de las calle Thomas Alva Edison y Joaquín Costa, alcanzar de nuevo el
itinerario en dirección al Parque Santa Catalina
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La mejora de la Plaza Fray Junípero, que forma parte de la
3ª Fase del Proyecto de Acondicionamiento y Revitalización de Fernando
Guanarteme, está prevista que finalice en el mes de abril
Las
Palmas de Gran Canaria, lunes 2 de febrero de 2015.- El
Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través del Área de Urbanismo,
informa hoy, lunes 2 de febrero, que el avance de las obras de
rehabilitación de la Plaza Fray Junípero, popularmente conocida como Los
Betancores, ha motivado el desvío temporal del itinerario ciclista de
conexión entre Fernando Guanarteme y Franchy Roca, dentro del conocido como
Corredor Playa, según la estructura del Plan Director de la Bicicleta de la
capital.
En concreto, los ciclistas que circulen desde Fernando Guanarteme en dirección a Franchy Roca, al llegar a la conocida como Plaza de Los Betancores, no podrán seguir recto, como hasta ahora, sino girar a mano izquierda hacia Bernardo de la Torre, donde a través de las calles Thomas Alva Edison y Joaquín Costa podrán recuperar el itinerario en dirección a Franchy Roca – Santa Catalina.
Por su parte, aquellos que circulen
desde Franchy Roca hacia Fernando Guanarteme, deberán compartir calzada
en un breve tramo, de unos 30 metros, con el resto de circulación, hasta que
vuelven a incorporarse al carril bici segregado bidireccional de la calle Fernando
Guanarteme. Este desvío se estableció hace una semana, después de que el buen
ritmo de los trabajos en la plaza motivaran el desplazamiento de la zona de
obra unos metros en dirección hacia Fernando Guanarteme, disminuyendo el
ancho de calzada de 5 a 3 metros, lo que impedía mantener el carril bici
bidireccional que se marcó en la zona de forma temporal.Durante la primera semana de marzo está previsto que se reabra la zona donde actualmente se trabaja, en plena Plaza Fray Junípero, que ya incorpora un carril específico para la circulación de bicicletas, similar al existente en Fernando Guanarteme a la altura de la Plazoleta Farray. En ningún momento estas actuaciones han interrumpido el tráfico rodado.
El proyecto, con un presupuesto de
licitación de 504.022 euros y que estará listo en abril, es
ejecutado por la empresa Lopesan, y su finalidad es la generación de un gran
espacio, con plataforma única, donde ahora se sitúa la Plaza de Fray Junípero,
de modo que ésta incremente su superficie y se abra hacia las fachadas
de los edificios, potenciando la actividad comercial y su carácter peatonal.
Nuevos itinerarios ciclistas en Alfonso XIII y Paseo de Lugo
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran
Canaria, a través del Área de Movilidad, ha implantado dos nuevos itinerarios
ciclistas en las calles Paseo de Lugo y Alfonso XIII, con los que dar
continuidad a través del barrio de Arenales a los usuarios de este modo de
transporte sostenible, no contaminante y que apenas ocupa espacio en la vía
pública. El primero de ellos, en Paseo de Lugo, es bidireccional sobre calzada y se ha implantando en las calles Suárez Naranjo y Ángel Guimerá, por lo que permite a los ciclistas que circulan por la calleSuárez Naranjo, dirección sur- norte, continuar a contramano por Paseo de Lugo y enlazar con el itinerario de la Plaza Jaime O'Shanahan.
Por contra, aquellos ciclistas que circulen por Ángel Guimerá, recientemente sometida a labores de asfalto, y enmarcada dentro de una de las 9 Zonas 30 de la ciudad, con preferencia para el peatón y ciclista, podrán continuar por un itinerario bidireccional, en calzada y con protección gracias a la banda de aparcamiento, hacia Plaza Perón – Eusebio Navarro.
Estas soluciones se irán mejorando en los próximos días, ya que una vez marcados, se realizarán labores de rebaje de bordillos y señalización adicional en los puntos donde sea requerido. Estos itinerarios se suman a los nuevos carriles de Fernando Guanarteme, calle Secretario Padilla, Portugal, Diderot, Franchy Roca y Plaza de España, entre otros, y establecen a la bicicleta como un modo de transporte prioritario, por sus características, dentro de la ciudad.
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